韩国船企大举承揽甲醇燃料船舶

据韩国《NEWS1》近日报道，韩国造船业界大举承揽甲醇燃料船舶，在承揽高附加值船舶上引人注目。甲醇燃料船舶是全球主要船舶公司关注的替代燃料船舶。克拉克森研究公司19日调查显示，截至目前全世界甲醇燃料船舶订货量为109艘，其中韩船企承揽61艘，占总量的56%，超过中国船企的48艘。上半年世界船舶总订货量中，韩船企为516万CGT（114艘）仅为中国造船公司1043万CGT（428艘）的一半，相比之下，韩船企在甲醇燃料船舶业绩令人瞩目。（来源：韩联社）

德国巴斯夫将与中企合建海上风电场

据德新社7月21日报道，全球最大的化工企业巴斯夫公司21日宣布，它将与中国合作伙伴明阳智能一起在中国建设和运营一个海上风电场。报道称，目前正在投建的风电场位于巴斯夫在广东湛江的一体化基地附近，建成后可为整个基地提供电力。预计风电场在2025年竣工后将具备500兆瓦的发电能力。巴斯夫拥有风电合资公司10%的股份，明阳智能持有90%的股份。预计2030年全部建成后，位于湛江的基地将成为仅次于德国路德维希港和比利时安特卫普的巴斯夫全球第三大生产基地。（来源：德新社）

英国将向本国核能产业提供1.57亿英镑，以推动该产业复兴

据英国《卫报》19日报道，英国政府将向本国核能产业提供1.57亿英镑的发展资金，以支持该产业的重新发展。《卫报》引述能源大臣沙普斯的话说，这个被称为英国核能的基金项目将用于推动政府承诺在2025年“让核能用于1/4民用电力供应”的目标。英国政府此次宣布加快发展核能的计划，遭到部分环保组织的反对，认为英国此时更应该增加风能、氢能和太阳能发电。沙普斯表示，新增的核电站都是中小规模，参与者包括罗尔斯罗伊斯以及日立公司。（来源：环球时报）

巴西航空企业宣布建设“飞行车”工厂

巴西航空工业公司及其子公司EVE公司宣布，将在圣保罗州建造“飞行车”工厂，生产可用于城市交通的电动垂直起降飞行器。EVE公司称，这款完全由电力驱动的飞行器高效清洁，能比汽车减少最多80%的二氧化碳排放，能比直升机降低90%的噪声污染，其通勤成本不到直升机的五分之一。这款“飞行车”计划于2024年试飞，预计在运营初期，每位乘客大概需要为一段航程支付50至100美元。（来源：新华社）

美半导体行业2030年或将面临严重劳动力短缺

近日，美国半导体行业协会(SIA)与牛津经济研究院(Oxford Economics)合作的一项研究表明，美国半导体行业到2030年将面临严重的劳动力短缺，缺口将达6.7万个。据路透社7月25日消息，半导体行业协会公布的数据显示，在之后几年内，美国半导体制造业创造的就业岗位将增加，到2030年，美国半导体制造业将在现有的34.5万个就业岗位基础上增加约11.5万个新就业岗位。（来源：路透社）

哈萨克斯坦至2028年将建设3座天然气加工厂

据中新网阿斯塔纳7月28日报道，哈萨克斯坦总理斯迈洛夫当地时间27日表示，至2028年，哈萨克斯坦将新建3座天然气加工厂。哈通社当日援引斯迈洛夫的话称，目前在卡沙甘油田正在建设两座天然气加工厂，其中产能10亿立方米的将于2025年投入使用，产能40亿立方米的计划2028年投用。（来源：中新网）