美国炼油商生产放缓 加剧全球原油供应过剩担忧

近日，美国一些顶级炼油商本季度正在缩减其炼油设施的运营，这加剧了人们对全球原油供应过剩的局面正在形成的担忧。据悉，美国最大炼油厂的所有者马拉松原油(MPC.US)计划本季度以平均90%的产能利用率运营其13家炼油厂，这是自2020年以来的最低水平。与此同时，PBF Energy(PBF.US)宣布准备加工三年来最少的原油，Phillips 66(PSX.US)的炼油厂接近两年来最低的运营水平，瓦莱罗能源(VLO.US)预计将削减原油加工。数据显示，这四家公司加起来约占美国汽油和柴油生产能力的40%。（来源：美联社）

日本车企将用废旧塑料零件生产新车

《日本经济新闻》8月12日报道，对汽车塑料部件的再利用即将开始。本田-日产汽车-法国雷诺联盟将建立从回收到再生的供应链，以应对欧洲使用再生塑料的强制规定，同时帮助实现主要零部件的脱碳。塑料是保险杠和内部装饰材料等汽车零部件中不可缺少的部分。欧盟委员会2023年提出《车辆设计循环要求和报废车辆管理条例》提案，要求新批准类型的车辆包含至少25%的再生塑料。2031年上述法规有可能开始实行，不符合规定的汽车或将无法在欧盟地区销售。（来源：新华社）

欧盟纯电动汽车普及率快速增长

欧盟统计局发布新闻，过去4年欧盟纯电动汽车普及率显著增长，新车注册量从2018年的不到1%，快速上升至2020年5.3%，2021年9.0%，2022年12.1%，2023年14.6%。2023年，欧盟注册150万辆新型纯电动汽车乘用车，总数达到450万辆，比2022年的300万辆相比，增长了48.5%。在乘用车保有量方面仍然偏低，截至2023年12月31日，纯电动汽车占欧盟所有汽车的1.7%。欧盟各国之间差异明显，丹麦纯电动汽车占所有乘用车的7.1%，瑞典（5.9%）、卢森堡（5.1%）和荷兰（5.0%）的份额也很高，有14个国家的比例低于1％，其中波兰、希腊和塞浦路斯的比例最低，均为0.2％。（来源：环球时报）

越南纺织品服装单月出口额首次突破40亿美元

越南之声8月11日报道，据海关总局统计，7月越南纺织品服装出口额近43亿美元，同比增长12%，创2022年8月以来新高；1—7月，累计出口纺织品服装近240亿美元，同比增长约6%。现越南向113个国家和地区出售纺织品和服装，主要市场为美国、欧盟、日本、韩国和中国，年内出口额目标为440亿美元。（来源：新华社）

韩国将建“半导体材料和零部件测评中心”

据韩联社近日报道，韩国产业通商资源部表示，为促进韩国半导体供应链自立，向因测试平台高额成本问题难以开展测试的中小企业提供支援，将启动“半导体材料和零部件测评中心建设项目”，计划到2028年共投资300亿韩元用于中心建设，其中，国家资金150亿，地方资金150亿，地点位于半导体产业集中的京畿道龙仁、平泽以及庆尚北道龟尾地区。（来源：韩联社）